Mūsų oro kondicionieriaus komutatoriaus konstrukciją sudaro: mechaninis komutatorius, pusiau plastikinis komutatorius, visiškai plastikinis komutatorius. Mūsų komutatoriaus struktūrą sudaro: mechaninis komutatorius, pusiau plastikinis komutatorius, visiškai plastikinis komutatorius. Apskritai, automobilio starteryje naudojamas komutatorius daugiausia yra mechaninis arkos komutatorius ir plastikinis komutatorius.
Oro kondicionieriaus komutatorius plačiai naudojamas elektriniuose įrankiuose, buitiniuose prietaisuose, automobiliuose, motociklų varikliuose ir kitose srityse.
Oro kondicionieriaus komutatorių supa daugybė kontaktinių dalių, pritvirtintų prie kiekvieno rotoriaus kontakto. Vienu metu kontaktuojami tik du iš dviejų elektrodų, pritvirtintų išorėje, vadinamų šepečiais. Komutatorius atlieka ištaisymą, kuris apima kintamą srovės srautą per armatūros apviją, kad būtų išlaikyta elektromagnetinio sukimo momento kryptis. Variklyje jis gali paversti išorinę nuolatinę srovę į kintamąją elemento srovę, todėl sukimo momentas yra pastovus. Generatoriuje jis gali konvertuoti kintamą elektros potencialą elemente į tiesioginį elektros potencialą tarp šepečių.