Kas yra variklio atsarginės dalys?

Kas yra variklio atsarginės dalys

Variklinis gaminys yra speciali mašina, integruojanti įvairias energijas, tokias kaip elektros energija, mechaninė energija, magnetinės savybės, vėjo energija ir šiluminė energija. Jo komponentų forma ir standumas tiesiogiai veikia bendrą variklio veikimo lygį.

Universalus variklio komponentas
1. Variklio statorius

Variklio statorius yra svarbi variklių, tokių kaip generatoriai ir starteriai, dalis. Statorius yra svarbi variklio dalis. Statorius susideda iš trijų dalių: statoriaus šerdies, statoriaus apvijos ir rėmo. Pagrindinė statoriaus funkcija yra sukurti besisukantį magnetinį lauką, o pagrindinė rotoriaus funkcija yra pjauti sukamojo magnetinio lauko magnetinėmis jėgos linijomis, kad būtų sukurta (išvesties) srovė.

2. Variklio rotorius

Variklio rotorius taip pat yra besisukanti variklio dalis. Variklis susideda iš dviejų dalių – rotoriaus ir statoriaus. Jis naudojamas konvertuoti elektros energiją ir mechaninę energiją bei mechaninę energiją ir elektros energiją. Variklio rotorius yra padalintas į variklio rotorių ir generatoriaus rotorių.

3. Statoriaus apvija

Statoriaus apviją galima suskirstyti į du tipus: centralizuotą ir paskirstytą pagal ritės apvijos formą ir įterptųjų laidų būdą. Centralizuotos apvijos apvija ir įterpimas yra gana paprastas, tačiau efektyvumas yra mažas, o veikimo našumas taip pat prastas. Dauguma dabartinių kintamosios srovės variklių statorių naudoja paskirstytas apvijas. Atsižvelgiant į skirtingus modelius, modelius ir ritės įdėjimo proceso sąlygas, varikliai suprojektuoti su skirtingais apvijų tipais ir specifikacijomis, todėl skiriasi ir apvijų techniniai parametrai.

4. Variklio korpusas

Variklio korpusas paprastai reiškia visos elektros ir elektros įrangos išorinį korpusą. Variklio korpusas yra variklio apsaugos įtaisas, pagamintas iš silicio plieno lakšto ir kitų medžiagų štampavimo ir giluminio tempimo būdu. Be to, paviršiaus apsauga nuo rūdžių ir purškimo bei kiti proceso apdorojimo būdai gali gerai apsaugoti vidinę variklio įrangą. Pagrindinės funkcijos: atsparus dulkėms, atsparus triukšmui, atsparus vandeniui.

5. Galinis dangtis

Galinis dangtis yra už variklio ir kitų korpusų sumontuotas galinis dangtelis, paprastai žinomas kaip „galinis dangtelis“, kurį daugiausia sudaro dangčio korpusas, guolis ir elektrinis šepetys. Nesvarbu, ar galinis dangtis yra geras, ar blogas, tiesiogiai veikia variklio kokybę. Geras galo gaubtas daugiausia kyla iš jo širdies – šepečio, jo funkcija yra sukti rotorių, o ši dalis yra pati svarbiausia dalis.

6. Variklio ventiliatoriaus mentės

Variklio ventiliatoriaus mentės paprastai yra variklio galinėje dalyje ir yra naudojamos variklio vėdinimui ir aušinimui. Jie daugiausia naudojami kintamosios srovės variklio gale arba dedami į specialius nuolatinės srovės ir aukštos įtampos variklių vėdinimo kanalus. Sprogimui atsparių variklių ventiliatorių mentės paprastai yra pagamintos iš plastiko.

Pagal medžiagų klasifikaciją: variklio ventiliatoriaus mentes galima suskirstyti į tris tipus: plastikines ventiliatoriaus mentes, aliuminio liejimo mentes ir ketaus ventiliatoriaus mentes.

7. Guolis

Guoliai yra svarbi šiuolaikinių mašinų ir įrangos sudedamoji dalis. Pagrindinė jo funkcija – palaikyti mechaninį besisukantį korpusą, sumažinti trinties koeficientą jo judėjimo metu ir užtikrinti sukimosi tikslumą.